Генератордун бир тараптуу кайыш шкив көп клиндүү кайыштын кесилиш формасына туура келген тышкы шакекчеден, штампталган ички шакекчеден турган муфталуу блоктон, тышкы шакекчеден жана кош ийне ролик подшипниктен, валдан турат. жең жана эки мөөр шакекчеси.Суунун жана башка кирдин таасиринин алдын алуу үчүн анын сырткы бетине коргоочу капкак орнотулган.
Анын функциясы генераторду алдыңкы кыймылдаткычтын аксессуар кур жетектөө поездинен ажыратуу болуп саналат, анткени генератор алдыңкы кыймылдаткычтын аксессуар курунун жетектөө поездинде инерциянын эң жогорку айлануу моментине ээ.Бул генератордун бир тараптуу шкив V-ременин болуп саналат жана генераторду бир гана багытта айдай алат дегенди билдирет.
1. Фронттук аксессуар кур айдагыч системасынын иштешин жакшыртуу:
Белдин титирөөсүн азайтыңыз
Белдин чыңалуусун азайтыңыз
Ремень кертүүчүнүн чыңалуу соккусун азайтыңыз
Белдин иштөө мөөнөтүн жакшыртуу
Кур дискинин үнүн азайтуу
Мотор бош турганда генератордун ылдамдыгын жогорулатыңыз
Редукторду которуштурууда генератордун лентасынын ызы-чуусун жана жылышын жакшыртыңыз
Редуктор өйдө-ылдый жылып баратканда солкулдап, соккусу мурункудай күчтүү болбойт.Өйдө жана ылдый жылыш үчүн жооп бир аз ылдамыраак болушу керек.Бош жүрүү ылдамдыгы толкунданып, үн жеңил болушу керек, бул айдоо тажрыйбасын жакшыртат
2.Кыймылдаткычтын ылдамдыгы 2000 айн/минуттан аз болгондо, генератордун бир тараптуу шкив кыймылдаткычтын алдыңкы четиндеги кошумча кур системасынан генератордун инерция учурун ажырата алат.Бир тараптуу шкивтин ажыратуу функциясы кыймылдаткычтын жүгүнө (бурма термелүүнүн амплитудасына), инерция моментине жана генератордун жүгүнө жараша болот.Мындан тышкары, бир багыттуу шкив генератордун инерция моментин ажыратып, кыймылдаткычтын ылдамдыгы унаанын жылышынан улам кескин төмөндөйт.
Посттун убактысы: Ноябр-17-2021