генератор шкив F-239808 алып салуу
| Параметр | Оригиналдуу номер | Генератордун номери | Генератордун номери | Колдонулуучу моделдер | |
| SKEW | 7 | DB | CHRYSLER | DB | Benz Lingte |
| ОД1 | 55 | 6421500660 | 04801250AA | 9062700 | V6 2500 3500 |
| OD2 | 50 | 6421500360 | 04801250AB | 6421540202 | 3,0л дизель майы |
| OAL | 49.5 | JEEP | 04801250AC | 6421540402 | |
| IVH | 17 | 05175811AA | 04801250AD | 6421540802 | |
| Ротари | Туура | 68022877AA | A0009033222 | ||
| M | M16 | 68022877AB | A6421540202 | ||
| IN | A6421540402 | ||||
| F-239808 | A6421540802 | ||||
| F-239808.01 | |||||
1. Ал бир тараптуу тайып иштөөгө ээ жана анын негизги принциби стартердеги бир тараптуу муфта тиштүү механизмге окшош.
2. Бул сырткы шакек жана ички шакек бөлүүгө болот.Эгерде ички шакекченин ылдамдыгы (б.а. ротордун ылдамдыгы) иштөө учурунда сырткы шакекченин ылдамдыгынан ашып кетсе, шкив дароо тайып, ички шакек менен тышкы шакекче бөлүнүп калат.
3. Чаңдын ичине кирүүсүн алдын алуу үчүн порттун үстүндө пластикалык капкак бар, адатта чаң капкагы деп аталат.
4. Артындагы жипке таянуу менен түз ротордун валына айлантыңыз.Демек, шкивтин сырткы бетинде алты бурчтуу гайка жок.5. Жөнөкөй чыгырык үч бурчтуу жана бир тараптуу чыгырык клин болуп саналат, ошондуктан генератор иштөөдө жакшы көрсөткүчкө ээ.6. Аны атайын шаймандар менен бекитүү же алып салуу керек: конструкциянын өзгөчөлүгүнө байланыштуу жаңы шкив атайын шаймандар менен бекемделиши же алынышы керек, Атайын аспаптын негизги бөлүгү ремень шкивиндеги тиштер менен дал келген мандрел болуп саналат. (сырткы диаметри мандренанын 19,99мм, ал эми тиштеринин саны 33 тиш).7. Ал стандарттуу бурагыч башы менен жабдылышы керек: (1) кошумча Ф 10. 12 бит, узундугу 70 мм.(2) Кошумча Ф 10. 6 чекиттүү бит.Узундугу 70 мм.
